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[A lire] Vitesse à 80 km/h, en 2018, c'est acté !

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Clost
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MessageClost le Mar 22 Avr 2014, 10:16

Rappel du premier message :

Vitesse à 80 km/h en 2018 ?

La décision se prendra en janvier ou février 2018 par le gouvernement E.PHILIPPE...


France Info 11 décembre 2018 a écrit:


Limitation de vitesse à 80 km/h: "Du simple bon sens" qui "fait l'objet d'un déni"

Par franceinfo – Radio France

Mis à jour le 11/12/2017 | 20:54 – publié le 11/12/2017 | 20:54

Le délégué interministériel à la sécurité routière Emmanuel Barbe a plébiscité lundi sur franceinfo la baisse de la limitation de vitesse en France. À l'instar du Premier ministre, il aimerait des routes réglementées à 80 km/h, à la place des 90 km/h actuels. 









Le Premier ministre Édouard Philippe s'est dit lundi 11 décembre "favorable à titre personnel" à la réduction de la vitesse à 80 km/h sur les routes nationales et départementales, au lieu de 90 km/h actuellement. "Le fait que cela ferait baisser le nombre de morts et le nombre d'accidents ne fait pas l'ombre d'un doute", a réagi sur franceinfo le délégué interministériel à la sécurité routière Emmanuel Barbe.

"C'est une donnée scientifique qui a été mesurée par de nombreuses études dans le monde", a poursuivi Emmanuel Barbe. "Si on fait baisser de 10 % la vitesse moyenne, on obtient une baisse de 4,6 % du nombre de morts", a-t-il indiqué, ajoutant que cette mesure "avait fait l’objet d’une recommandation du Conseil national de la sécurité routière en 2014".

Plus de temps pour éviter un accident









"C'est tout à fait logique. Si les vitesses baissent, on a plus de temps pour éviter des accidents. C'est ce qui va faire soit qu’on peut éviter un accident, soit qu’il sera moins grave. C'est du simple bon sens (...) c’est assez mécanique et c’est curieux comme cette constatation fait l’objet d’un déni", a expliqué Emmanuel Barbe.

Interrogé sur l'expérimentation de certaines portions de routes à 80 km/h menée depuis 2015, le délégué interministériel à la sécurité routière a indiqué qu'il y avait "plutôt des résultats favorables en terme d'accidentalité" et que cela ne "provoquait pas de ralentissements".

"Si on fait baisser de 10 % la vitesse moyenne, on o




Rappel de 2016 :
la décision de la CNSR sur la limitation de vitesse, sera donnée le 16 mai au gouvernement !!!!  :evil: :evil: :evil: 

à lire : https://www.zone-motards.net/h134-limitation-a-80-km-h-decision-le-16-mai



Dernière édition par Clost le Jeu 14 Déc 2017, 08:14, édité 2 fois

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Messageyankee le Dim 03 Déc 2017, 12:46

Les insultes n'y changerons hélas pas grand chose ! mais l'absurdité du raisonnement est affligeante !
Autant supprimer la voiture ds son état actuel, passer au tout électrique filo guidé, voir a un transport en commun géant déservant tout le pays !!!
Au lieu de descendre la vitesse a 60kmh, qu'ils mettent notre réseau routier en état de rouler au moins a 90kmh !
Si un conducteur n'est pas capable de rester sur la route a 90, alors le problème est forcément ailleurs, tenue de route du véhicule, qualité du revêtement ou largeur de la route ?  visibilité des croisements, manque de signalisation au sol ou avertissant d'un DANGER PROBABLE ?

Si un conducteur est trop responsable d'accident, c'est lui qu'il faut arrêter, il est probablement incompatible physiquement ? ou carrément trop con ? pour être autorisé a la conduite d'un "engin terrestre a moteur" et non pas pénaliser les milliers d'autres !  t'es ouf
 
les instigateurs de ces propositions n'ont vraiment PAS HONTE de faire l'autruche, de se cacher derrière leur petit doigt devant la RÉALITÉ DU VRAI PROBLÈME , juste pour faire du FRIC au détriment de la VRAIE SÉCURITÉ dont ils n'ont absolument rien a foutre. Je n'aime pas en dispute.
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MessageTeddy94 le Lun 04 Déc 2017, 07:24

voici le lien,moi c'est signé https://www.40millionsdautomobilistes.org/non-a-la-baisse-des-limitations-de-vitesse

c'est pas encore validé, mais ca pourrait l'être  
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Messageyankee le Lun 04 Déc 2017, 13:03

De toute façon y'a plus qu'au moment des élections ou notre avis peut être relativement respecté si c'est a leur avantage, après c'est subi ou ferme ta gueule. 

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Mais on ne peut plus rire de rien, ni faire semblant que tout va bien, alors moi aussi je vais retourner a l’anonymat.
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MessageRoger53 le Jeu 14 Déc 2017, 07:13

vraiment intéressant à lire de mOnsieur CHASSERAY
 «Moins de vitesse, plus d'amendes !»
https://www.ladepeche.fr/article/2017/12/12/2702977-pierre-chasseray-moins-de-vitesse-plus-d-amendes.html




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MessageKatie 33 le Jeu 14 Déc 2017, 10:08

Y a un questionnaire @Roger53 , alors je ne peux pas lire l'article. J'ai pas envie d'y répondre.

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MessageRoger53 le Jeu 14 Déc 2017, 10:11

@Katie 33 a écrit:Y a un questionnaire @Roger53 , alors je ne peux pas lire l'article. J'ai pas envie d'y répondre.
j'ai répondu pour que tu le vois



Comment accueillez-vous la déclaration d'Edouard Philippe, «favorable» au passage à 80 km/h sur les départementales et nationales ?
Je pense que le Premier ministre est influencé par un microcosme de charlatans de la sécurité routière qui ne représentent pas les associations de victimes des accidents de la route. 85 à 90 % des automobilistes sont opposés à cette mesure, il faut écouter l'opinion publique. Il faut s'interroger sur ce qui se passe sur les routes, les accidents hors agglomération baissent, ce sont les accidents en villes liés aux piétons qui augmentent. Mais, ce qui se cache derrière ces mesures, c'est évidemment un enjeu financier qui va de pair avec la privatisation des voitures radars. On baisse la vitesse et on récolte les amendes.
Vous pensez que la diminution de la vitesse autorisée n'engendre pas automatiquement une baisse des accidents…
Il n'existe pas d'études récentes qui puissent confirmer cette théorie. Ceux qui affirment, selon le théorème du Suédois Jan-Eric Nilsson, qu'une diminution de 1 % de la vitesse engendre une diminution de 4 % des morts de la route prêchent le faux. D'une part, parce que cette théorie a été développée en Suède dans les années 80 à la suite du changement de sens de la circulation. Quand les Suédois ont décidé de rouler à droite, donc, dans un contexte très particulier. Ensuite, c'est l'inverse qui est vérifiable : une augmentation de la vitesse fait augmenter le nombre de morts, et non le contraire.

En savoir plus sur https://www.ladepeche.fr/article/2017/12/12/2702977-pierre-chasseray-moins-de-vitesse-plus-d-amendes.html#TlziJPIlBLsTXY5i.99

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MessageKatie 33 le Jeu 14 Déc 2017, 10:14

 @Roger53
Je suis du même avis que lui.

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MessageMasterman le Jeu 14 Déc 2017, 13:10

faut pas se laisse faire, battons-nous 
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MessagePépé37 le Jeu 14 Déc 2017, 17:16

@Masterman a écrit:faut pas se laisse faire, battons-nous 
oui avec quoi et qui ????
les seuls entendus sur les télés, c'est l'asso 40 millions d'automobilistes et la Chantal Perichon, la FFMC, nada !!!!!!!
il serait peut être vraiment temps que la FFMC arrête sa "citoyenneté" tellement modérée, que tout le monde s'en fiche.
Crier sur le papier de motomag, ou sur facebook, c'est enfantin !
Ou sont les actions à venir ? RIEN DE RIEN

s'excusez pour l'énervement, mais là c'est le ponpon  
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MessageChris le Jeu 14 Déc 2017, 19:12

je suis assez d'accord avec toi @Pépé37
J'en suis au stade de l'écoeurement, et pas que sur ce sujet....J'ai la haine de voir cet immobilisme aussi...
Est ce que les fêtes de noël bloquent tout ? Verrons nos des initiatives après le 1er janvier ?
J'en sais rien
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Messagenik@as41 le Jeu 14 Déc 2017, 20:31

IDEM
on manif quand ?????????
la loi c'est fin janvier

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MessagePhilippe le Ven 15 Déc 2017, 08:44

@nik@as41 a écrit:IDEM
on manif quand ?????????
la loi c'est fin janvier
j'en reviens pas non plus que rien ne se passe, surtout que tout le monde grogne, alors pourquoi, il n'y a que l'appel à signer ?
regardez la capture du site ffmc
je fais pas le procès, mais que les automobilistes bougent peu en se rassemblant, je suis pas choqué, mais les motards sont rodés à ca, on attend que ca

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MessageMasterman le Ven 15 Déc 2017, 12:47

calmos les amis, j'ai l'impression que que le lait va déborder   
je suis à la ffmc ok, mais j'en pense pas moins. j'en avais déjà parler dans un autre sujet
Moi aussi ca m'excite, mais je suis pas décideur, alors je patiente, mais je bou aussi
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MessagePépé37 le Ven 15 Déc 2017, 16:57

@Masterman a écrit:calmos les amis, j'ai l'impression que que le lait va déborder   
je suis à la ffmc ok, mais j'en pense pas moins. j'en avais déjà parler dans un autre sujet
Moi aussi ca m'excite, mais je suis pas décideur, alors je patiente, mais je bou aussi
Moi je te critique pas @masterman, bien au contraire , c'est l'organisation que m'enerve.
Mis si tu veux nous dire leur objectifs prévus dès que tu le sait, on prend, mais je les trouve de plus en plus mous
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MessageChris le Ven 15 Déc 2017, 17:30

t'inquiètes @Masterman, je connais bien la FFMC, et tu en reviendras aussi, pour l'instant, profites de faire les actions prévues pour le reste.

Voici ce que titre un grand Journal comme Le Point:

Même eux trouve cela curieux !!!   
http://www.lepoint.fr/automobile/securite/80-km-h-sur-route-les-curieuses-convictions-de-monsieur-securite-routiere-12-12-2017-2179062_657.php#xtor=CS2-238
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Messageteurteul73 le Ven 15 Déc 2017, 17:41

plus ça va et moins la FFMC bouge dans mon coin 

plus rien n'est fait

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                                                            "Si tu freine, t'es un lâche..."
                                          Si tu freine pas, tu finis dans un champ et ça fait mal.
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Messagenik@as41 le Ven 15 Déc 2017, 20:58

oui la loi rencontre peu de résistance, à part une multitude de pétitions en ligne, et là c'est la plus grosse des conneries  Very Happy Exclamation

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MessageCaméléon le Mar 19 Déc 2017, 18:57

là ca me pourrit la vie de lire ca, a quand les voiturettes pour tous ???????
En plus j'ai vu qu'ils voulaient nous mettre une vignette pour les routes, alors que les radars servent normalement à payer ca et la prévention, on est pire des moutons, quand estce qu'on bouge là ?
     
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MessageTeddy94 le Mer 20 Déc 2017, 06:21

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Messageyankee le Mer 20 Déc 2017, 14:41

Comme ils disent, a 10kmh, plus d'accident mortel,
Cela parait tellement évident que ça porte a sourire !       
Médicalement, les crash tests nous donnent déja la limite du corps humain, et comment les véhicules ont déja été re pensés pour réduire les dégâts.
Mais au delà de ça, si l'on doit réellement prendre en compte la vitesse a laquelle on ne risque plus rien, autan supprimer les véhicules ? car les déplacements ne vont plus prendre des heures mais des journées entières ??? t'es ouf,  et économiquement pour les services commerciaux ce n'est même pas pensable.


La vraie bonne idée, c'est le développement des véhicules intelligents, qui vont gérer les erreurs de conduite "Humaines" soit d'un pur conard, car on en manque pas, soit remplacer le reflex humain, aussi intelligent soit il, de façon beaucoup plus rapide, comme la détection des obstacles.

Pourquoi les accidents sont ils plus nombreux et plus graves aujourd'hui qu'il y'a 50 ans ! Paradoxalement, la vitesse a augmentée, au détriment de la solidité des voitures, avant on avait de la vraie Tôle, aujourd'hui de la Tôle très fine, quand c'est pas du...  plastique   ?
Après les structures et qualités on aussi évolués dans une recherche de sécurité, mais la ou on ne peut plus faire d'amélioration, c'est sur la QUANTITÉ de véhicules au M2 !

Le vrai problème il est la, la densité, on a beau faire au mieux dans notre attention, si schématiquement, avant il fallait faire attention tous les km, aujourd'hui il faut faire attention tous les 100m, et je parle pas des villes   , et la je pense que le cerveau humain commence a saturer, on fait attention 10,20, 30, 100 fois et a la cent unième, paf l'erreur, le Bug, la seconde d'inattention de trop !    !
Alors effectivement, si on met tout le monde a 50, le cerveau humain va avoir un peu de répit dans son temps de réflexion, et les chocs, car y'en aura encore, seront moins violents, et de fait, la Mortalité va forcément tomber a 5%.    "Vous voyez on l'avait bien dit que la vitesse était dangereuse"
 
Non faut arrêter d'oser "Publiquement" de prendre les gens pour des cons.
Que ce soit 80km h ou moins ou plus, la vraie raison c'est plus de FRIC ds les caisses, plus de permis qui vont sauter, plus de chômeurs par suite de la perte d'emploi du au Permis, et même plus de risque financiers chez ceux qui vont être poussés a tenter de conduire par force, sans permis, car non couvert par leur assureur en cas de sinistre.
A l'évidence c'est un pousse au crime.

Les vraies bonne idées a la sécurité, y'en a, mais elle ne sont pas soutenues avec le même entrain que cette merveilleuse idée de dépenser encore une fortune en panneaux, pour en récolter 100 fois plus en PV !  en dispute
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MessageRebel le Mer 20 Déc 2017, 16:34

@yankee a écrit:

Pourquoi les accidents sont ils plus nombreux et plus graves aujourd'hui qu'il y'a 50 ans ! Paradoxalement, la vitesse a augmentée, au détriment de la solidité des voitures, avant on avait de la vraie Tôle, aujourd'hui de la Tôle très fine, quand c'est pas du...  plastique   ?
Après les structures et qualités on aussi évolués dans une recherche de sécurité, mais la ou on ne peut plus faire d'amélioration, c'est sur la QUANTITÉ de véhicules au M2 !

Le vrai problème il est la, la densité, on a beau faire au mieux dans notre attention, si schématiquement, avant il fallait faire attention tous les km, aujourd'hui il faut faire attention tous les 100m, et je parle pas des villes   , et la je pense que le cerveau humain commence a saturer, on fait attention 10,20, 30, 100 fois et a la cent unième, paf l'erreur, le Bug, la seconde d'inattention de trop !  
je vais dire que je suis assez d'accord
on a pas adapter le réseau routier au nombre de voitures et motos du moment.
Ca va trop vite, c'est saturé dans toutes les agglos, même les petits villages alentours et toutes les heures de la journée  
c'est un faux débat qu'on veux nous faire avaler, on tourne en rond, mais on va se la faire mettre bien profond

Mais à rouler à 70 et  30 en ville, c'est quasi certain que les chiffres vont baisser, et sur les routes les gens vont hurler encore plus, déjà moi, faut pas grand chose, quand ca se traine 
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MessageRebel le Mer 20 Déc 2017, 16:35

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Messageyankee le Mer 20 Déc 2017, 16:54

Et encore, nous on peut remonter les files, mais en BAR, c sur ça va  hurle en dispute
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MessageRebel le Mer 20 Déc 2017, 17:06

@yankee a écrit:Et encore, nous on peut remonter les files, mais en BAR, c sur ça va  hurle en dispute
Moi je suis pilote mais que de moto !  Smile
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MessageCaméléon le Ven 22 Déc 2017, 17:28

j'ai regardé, trop, trop de pétitions,mais on tourne à 300 000
il y en a sur Réalités routières, 40 millions d'automobilistes, la ligue des conducteurs

et ca à lire, ca me bouffe, de Légifrance

https://www.legipermis.com/blog/2017/12/05/limitation-de-vitesse-a-80-km-h-en-2018/

Baisser ? 400 morts en -, mon c.. oui  


Le 22.12.2017 à 22:14:08 Validé comme information primordiale ! - Par @nik@as41
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MessageJessy le Ven 22 Déc 2017, 18:18

de toute façon les Préfets ont déjà reçu la circulaire, alors il fallait déjà bouger la semaine dernière
Tant pis     
bon noel quand même 
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