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"Sans concession" L'émission moto du net

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Clost
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MessageClost le Ven 3 Nov 2017 - 8:13

Rappel du premier message :

Emission "Sans concession"

Pour avous abonner à la chaîne Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCoRzUl3hruPdvC94PF8wsog   
:u1:
sc a écrit:Le premier épisode de SANS CONCESSION, l’émission de débat moto à contresens, s’est déroulée dans la concession Patrick Pons, avenue de la Grande Armée lundi 30 octobre. Retrouvez nos chroniqueurs et invités dans les différentes rubriques ci-dessous, avec les indications des minutes où elles se trouvent dans l'émission :
01 : 44 - ESSAI
05 : 35 - BAROMÈTRE
10 : 45 - VIDÉO BUZZ
11 : 58 - MOTO / AUTO
15 : 16 - DÉBAT SPORT
20 : 07 - C'ÉTAIT MIEUX AVANT
23 : 11 - TECHNO SHOP
25 : 13 - LE DÉBAT

BANDE ANNONCE





EPISODE 1



Dernière édition par Clost le Dim 19 Nov 2017 - 11:11, édité 1 fois

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Messageteurteul73 le Dim 19 Nov 2017 - 10:25

et oui lemouz le débat sur la différence entre les customs en l’occurrence là c'est Harley et les autres motos sur la vitesses rejoints très biens ce que nous a dit récemment chris quand il a changé de moto

c'est bien pour cela que je veux changer moi aussi et repasser sur du custom dans les prochaines années
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Katie 33
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MessageKatie 33 le Lun 20 Nov 2017 - 9:45

Merci @yankee  

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Messageyankee le Lun 20 Nov 2017 - 11:50

Moi ce qui me manque sur le custom, c'est la difficulté a ressentir ce qui fait a mon avis toute la différence de la Moto, avec la droititude d'un 3 ou 4 roues, c'est l'inclinaison !   , ce petit moment d'attaque, sans aller jusqu'au genou, propre au circuit, ça peut se faire sur un custom, mais ça touche très vite, et c'est moins sécurisant.

Après depuis qu'ils ont décidés de venir nous traquer, même a la sortie des virages, avec leur Radar PORTE CLE, que dis-je, bientôt connecté sur leur montre, voir leur LUNETTES !!!
Comment ça je leur donnes des idées, je suis sur que c'est déja dans leurs tiroirs.

Qu'est ce qu'il va rester au VRAI plaisir de la moto, le nez au vent ?
Alors oui l'ère du Custom a de beaux jours devant elle.  
Ok alors, vive les Trikes, ou la décapotable ?
Encore que l'on voit naitre des prototypes, qui proposent "de pencher" tout en restant les roues a Plat ! un mixte qui garderait la "Sensation de l'inclinaison" avec la sécurité de la tenue de route, la Moto du 22ème siècle !

A oui au fait,   @clost pour la Modif du titre, il fait pas de bruit mais il suit, Big brother !  


Dernière édition par yankee le Mar 28 Nov 2017 - 10:29, édité 1 fois

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MessageRicRider le Mar 28 Nov 2017 - 9:32

même si l'inclinaison est calculée par cellule informatique, ca laissera peu de place au plaisir du pilotage sensoriel
après certains diront, il faut suivre le progrès !
mais quand je vois le retour des youngtimers, ou des passionnés d'anciennes voitures ou motos, l'histoire de la moto "rustique" n'est pas finie
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Messageyankee le Mar 28 Nov 2017 - 10:59

Attention @RicRider, ce que tu dit la ressemble fortement a du
"C'était mieux avant" Very Happy ?    ...! Ton rustique a toi a tout juste 14ans ! si tu as commencé la moto a 18ans ?
La technologie a sérieusement changée, ça c'est certain, quand tu reprend une "Vieille" aujourd'hui, tu te demande comment on prenais du plaisir avec des pompes a vélo et des freins a tambour, sur un cadre qui saucissonne  ???   affraid !      

On avait pas besoin de passer les 300kmh, et faire péter les rupteurs, pour avoir de "good sensation" et se sentir libre, c'était plus dans "l'esprit et le mode de vie" assez  coolman que dans la technologie pure.
Ceux qui recherchaient le grand frisson, faisaient ds le carénage, les guidons bracelets et les commandes reculées, et pour la musique, 3 ou 4 en un.
 
Hé ouai, quand c des vieux comme moi qui le disent, on nous traite de ringards ou rétrogrades.
Forcément, mal habitué maintenant, avec la vitesse et la sécurité qui va avec, remonter sur une ancienne avec le même instinct de conduite, techniquement ça fait peur    , mais il est plus facile de changer de mécanique que de mode de vie, dans sa tête on peut être en 1975/80, mais dès que tu met le nez dehors, on est vite agressé par la réalité du 21ème siècle !   !!!


Dernière édition par yankee le Mar 28 Nov 2017 - 19:40, édité 1 fois

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Messageteurteul73 le Mar 28 Nov 2017 - 18:55

voilà l'épisode 4


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                                                            "Si tu freine, t'es un lâche..."
                                          Si tu freine pas, tu finis dans un champ et ça fait mal.
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Messageyankee le Mar 28 Nov 2017 - 19:42

Ah ! tu m'a grillé   , mais c bizarre pour les autres j'ai reçu l'info de mise en ligne sur le portable et pas cette fois ???

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Messageteurteul73 le Mar 28 Nov 2017 - 20:02

et oui pour une fois je t'ai grillé      

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Messageyankee le Mar 28 Nov 2017 - 21:54

Pas Fan de Ducat, mais la forme de débat donné a cette émission se laisse toujours écouter avec attention, voir même avec intérêt, car ne pas aimer est un droit, mais ne pas s'informer des évolutions générales serait une erreur.

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MessageRicRider le Mer 29 Nov 2017 - 7:42

@yankee a écrit:Attention @RicRider, ce que tu dit la ressemble fortement a du
"C'était mieux avant" Very Happy ?    ...! Ton rustique a toi a tout juste 14ans ! si tu as commencé la moto a 18ans ?
La technologie a sérieusement changée, ça c'est certain, quand tu reprend une "Vieille" aujourd'hui, tu te demande comment on prenais du plaisir avec des pompes a vélo et des freins a tambour, sur un cadre qui saucissonne  ???   affraid !  
justement, je pense que la technologie d'aujourd'hui gâche le plaisir, même si l'abs par exemple aide à la sécurité, le plaisir pur disparait
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Messageyankee le Mer 29 Nov 2017 - 11:08

Disons qu'avant il fallait se battre un peu avec la machine, jouer les équilibristes, c'est surtout le pilote qui faisait que tu pouvait rouler plus vite qu'un autre, mais avec quand même pas mal de risques si tu essayais d'aller un peu trop loin ?
Aujourd'hui, même si on est pas Pilote de circuit, avec les aides, les suspensions, et une meilleure partie cycle, "certaines" Motos routières pardonnent beaucoup et permettent de se faire plaisir, dans une plus grande sécurité.
Les puristes sont quand même plus rares.

Mais d'ailleurs si tu écoute Régis Laconi, il en parle, sur les nouvelles Ducat on va jusqu'a la gestion informatique du frein moteur ! qui gère la glisse, et il le dit, les nouveaux pilotes apprennent a être les meilleurs avec cette gestion, mais si on leur redonnait les machines avec lesquelles lui il a gagné, ils se mettraient au tas, dès les 1er tours, ou ne feraient pas de bons temps, faute de maitrise de l'outil de précision. Et a l'inverse lui trouve ça bien, mais un peu compliqué a utiliser.
A haut niveau, il faut que le pilote apprenne a évoluer en même temps que la machine, le pilotage seul ne suffit plus.
Mais il me semble que pour l'instant, le Motobot n'a pas encore réussi a faire un meilleur chrono qu'un pilote Humain !!!

Ce foutu Cerveau humain, dépassé en vitesse d’exécution, n'est pas encore prêt a donner le secret de ce qui fait de lui, la différence avec un Robot ???    

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Messageteurteul73 le Mer 29 Nov 2017 - 13:28

moi perso je suis toujours a l'ancienne et je ne compte pas en changer 

je ne dois pas être un si mauvais pilote enfin de compte 

rappel toi au dernier rasso yankee le fameux col que l'on a refait une deuxième fois 

vous étiez deux sur la tienne mais avec plus de puissance et de 

couple que la mienne  mais je t'ai fait une belle remonté derrière toi  Smile Smile Smile

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Messageyankee le Mer 29 Nov 2017 - 21:52

Ah c'est toi qui avait payé le mec en bagnole devant pour nous faire ralentir !


Je comprend mieux  !



Laughing Laughing Laughing

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MessageFanfan49 le Jeu 30 Nov 2017 - 19:01

Je la materais ce soir, merci
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MessageLemouz79 le Sam 2 Déc 2017 - 19:19

tapes là

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Messageteurteul73 le Dim 3 Déc 2017 - 8:18

@yankee a écrit:Ah c'est toi qui avait payé le mec en bagnole devant pour nous faire ralentir !


Je comprend mieux  !



Laughing Laughing Laughing


Smile Smile Smile Smile Smile

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Messageyankee le Ven 5 Jan 2018 - 21:07

Que ce passe t'il chez "sans concession"  épisode 4 et .......? l'audience n'aurait elle pas été a la hauteur ? pourtant on était a fond ici non ? mais combien ?
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MessageLemouz79 le Sam 6 Jan 2018 - 7:36

les fêtes ont alourdies les cerveaux  Smile
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Messageteurteul73 le Sam 6 Jan 2018 - 10:44

a priori il n'y avait que 4 émissions pour l'instant 

il devrait y avoir une émission hebdomadaire début 2018
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Messageyankee le Ven 12 Jan 2018 - 11:22

La voila la 5ème et 1ere de 2018   

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Messageyankee le Ven 12 Jan 2018 - 14:45

Ma 900 Kawa,    elle est de retour, (enfin mon rêve de jeunesse) comme quoi, un succès reste un succès, ça fait un peu rêver, mais plus de tête de fourche, pas de sacoches, et puis maintenant que j'ai goutté au cardan !  Very Happy ???
Par contre s'il y'a une chose, a mon gout, qui m'avait énormément plus, sur la 900, et même sur la 750 H, ce sont les Pots, qui remontaient vers la selle. ,  et franchement ! ça me manque sur ce soit disant Plus néo que rétro ? 




Le refroidissement par eau est peut-être un avantage ? mais du coup le radiateur fait tache par rapport a l'ancienne !
Quand a l'espace énorme entre la roue AR et la selle ??????ça la rend plus mastoc, la taille moins fine ?


On comprend mieux pourquoi quand on voit la modif du cadre ?
J'espère que ça lui donne une tenue de route bien supérieure a l'original ? sinon je ne voit pas pourquoi ?

(par contre il n'y aurais pas un petit souci technique au niveau de l'affichage des photos ? sur la prépa du sujet, elles sont normales, et une fois envoyées, compressées en largeur ???

PS: Après clic sur l'agrandissement, elles sont normale, gain de place peut-être a l'affichage primaire)



Pour le Moto GP, je ne suit pas tout le championnat, mais ce que je viens d'entendre est absolument affligeant   , que les Jap aient les boules que Zarco ait été meilleur que rossi, avec un budget bien moins important !  au point de tout faire pour lui saboter la nouvelle saison, au profit de Mr Rossi ?      !!!
Je comprend que les enjeux ne soient pas aussi simple, et c'est dommage, car a la place de Poncharal, j'accepterais l'offre de KTM.
Je me demande ce que peut en penser Zarco, comment essayer de mettre son talent au service d'une écurie qui fait tout pour le ralentir,    ! Comment commencer une saison quand on sait quelle est perdue d'avance ???

Enfin je ne suis pas spécialiste, vous avez peut-être un avis plus éclairé que le mien ?


Quand a la nouvelle grande discussion sur ce fameux 80 ??? vu que les dés sont jetés ! Quelque soit l'avis des avocats défendeurs de la cause, ( qui reconnait que c'est encore plus de clients pour lui) je ne vois pas ce qu'il reste a discuter ?
Moi ce que j'en dit, hormis l’hypothétique "BAISSE" des Accidents ????????
y'a 2 chiffres qui vont exploser, c'est la perte des permis, (et des drames qui vont avec) et celui des conducteurs qui vont quand même, par force, prendre le risque de rouler sans, un 2ème drame encore pire que le 1er !
Et la, il va y avoir un Putain de Bilan catastrophique  Sad  !
Info - Ce post est validé comme utile par @Chris


Dernière édition par yankee le Sam 13 Jan 2018 - 12:32, édité 1 fois
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MessageLemouz79 le Sam 13 Jan 2018 - 7:32

ouais les sans permis, qui sont déjà des sans dents, vont payer cash les sanctions !

la 900 de kawa est magnifique, franchement, ca devrait faire un gros sursaut pour la marque  
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Messageyankee le Sam 13 Jan 2018 - 12:22

Tu as vu ce que dit le collectionneur de 900 Kawa, quand elle est sortie, les clients voulaient changer les accessoires d'origine, les Pots par un 4 en un Etc...
La compétition en fera une inoubliable
Godier Genoud
Aujourd'hui c'est l'inverse, ceux qui achètent une collection, la veulent avec les accessoires d'ORIGINE !    et moi le 1er, c'est vrais qu'a l'époque, la grande mode était au 4 en un, mais je trouve que les 4 pots de la 900 ou de la 4 pat, petit nom de la 750 Honda, sont inséparables de leur Look !
Mais je parle bien du look, le double disque a l'avant, et surtout le remplacement du Tambour AR ne peut lui, qu'être bénéfique.


Dernière édition par yankee le Dim 14 Jan 2018 - 11:45, édité 1 fois
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Messageteurteul73 le Dim 14 Jan 2018 - 8:41

comme d'hab une émission superbe
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MessageBzhbokel le Dim 14 Jan 2018 - 9:31

on est pas loin du mythe avec cette 900, moi c'est plus mon style, et quelques modifs sont les bienvenues
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Messageyankee le Dim 14 Jan 2018 - 12:32

Le réservoir aussi a perdu un peu son beau profil goutte d'eau, et on pourrait penser que son embonpoint est du a une plus grande capacité ! hé bien non    , 18 4l pour l'ancienne, 17l pour la RS   !
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