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Clost
Dim 04 Déc 2016, 11:28

Rechercher dans: Modification du foum
Sujet: TAGS de ZM, pensez-y !
Réponses: 10
Vues: 686
@Chris a écrit:Les tags sont vos meilleurs amis sur ZM...
RAPPEL 

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RAPPEL les amis....
yankee
Mer 09 Nov 2016, 17:18

Rechercher dans: Vos Motos !
Sujet: Test du PNEU METZELER ME 888 MARATHON ULTRA
Réponses: 9
Vues: 1635
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Comme mon Pneu AR, qui soit disant ne méritait pas un changement ? d'après le concess, est déja HS, a la mauvaise saison en plus, soit je prend le risque de le trainer jusqu'au printemps, ce qui serait faisable, car il reste encore quelque rainures au milieu.
A condition de sortir que par jour non humide, et de faire TRÈS attention, comme Dimanche dernier ou l'on a beaucoup roulé sur des feuilles mortes, et ça s'est très bien passé, mais dans le cas inverse ? ça risquerait de couter bien plus cher que le pneu ??? 
Ou je le change avant la fin de mes 3 mois de garanties, pour être sur que les bruits de vibrations en virage, viennent bien de ce pneu ? et pas d'autre chose ? et c'est surtout ça qui me pousse a ne pas le trainer encore 1000 bornes de +


Donc après avoir jeté un œil a ce que je pouvais monter, j'ai eu le choix entre ...Bridgestone ET Metzeller ! les 2 seuls et uniques choix pour les 180x60x16x 74 de la Gold.
Il parait qu'il y'aurait eu du Michelin ? et a part qu'ils m'aient été déconseillés ! actuellement, cette taille n'existe pas chez eux ???

Alors difficile de suivre un avis plus qu'un autre, car ils sont quasiment identiques, en tenue de route et kilométrage plus ou moins différents, selon la conduite, le modèle, (Gold ou F6B) et duo ou solo.
Très bons sur le Sec, y'a t-il de mauvais pneus sur le sec ??? Le couple et le poids font qu'ils sont a veiller de très près, sur le mouillé, sur les bandes blanches mais ça je pense que c'est pour tout le monde, sur les plaques noires sans gravillons, mais sur la C, le Dunlop arrière glissouillait sérieusement sur les raccords en goudron liquide, même sec ???

Ils sont au même prix a 2 ou 3€ près, et si le Bridg pneu Japonais fondé en 1931, est une monte presque aussi vieille que la Gold elle même, tellement il est choisi.

Metzeller marque Allemande fondé en 1892, vient de sortir une nouvelle Mouture du Marathon 880, qui si j'en crois les photos, semble un peu plus rond que le Bridg ? pour moi qui aime bien les belles courbes !










[Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]    [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]   Pardon erreur de photo, je suis vraiment désolé  [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]



[Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]  Voila, je sais que tout le monde préfère celle ci  [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image] ..... [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]

 

Je vais donc tenter les nouveaux ME 888 .  Apparemment sous la pluie, ils ne feraient pas plus de miracles que les Bridg, de toute façon, les routes mouillées me donnent de l'urticaire !  [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]  en montée je gère encore assez bien, mais en descente avec le freinage en plus, je suis :pale: !!!


    [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]
Points forts


    • Longévité augmentée. Meilleure résistance à l'usure. Maintien des performances tout au long de la durée de vie du pneu


[Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]  4.6 / 5             156.90€,

Non promis je ne vous dirait pas ou je l'ai acheté, y'en a marre de la pub forcée !  [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image] ........ [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image] !!

Mais commandé hier en express pour 14.90€ (hé oui ayant un peu trainé, ma garantie de 3 mois ce fini ce 17 Nov) a 12h20, il est arrivé chez le monteur a 14h, et je vais donc le faire monter demain matin [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]



Dommage, je ne suis pas tombé sur une promo, y'en a chez Metz,en ce moment, mais juste pour les Scooter  [Vous devez être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour voir cette image]
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Chris
Mer 31 Aoû 2016, 15:00

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Sujet: TAGS de ZM, pensez-y !
Réponses: 10
Vues: 686
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yankee
Mer 31 Aoû 2016, 01:39

Rechercher dans: [TUTO] Mécanique
Sujet: Support GPS F6B
Réponses: 28
Vues: 1551
#moto #motards #motard #casque #zm #tuto #atelier #entretien #mécanique #gps
Bon, a peine arrivée, qu'il lui manque déja un petit objet indispensable, un support pour mon Garmin Zumo.
Sur l'ancienne Fée, le Ram Mount était fixé sur le guidon, Rond ! mais le guidon de la gold lui est moulé, de section plutôt carrée ! donc adieu le petit U pour les Guidons de 22.
Alors question, comment font les autres ?


1ère idée Hard, fixer la boule en perçant le Logo Goldwing  Very Happy  ?







2ème, au moins aussi hard, percer le couvercle de la Bte a gants centrale Embarassed  alors que celui-ci n'est pas sur charnière ?  Outre le fait de percer partout, la position est loin d'être géniale, pour le voir on doit baisser les yeux, et il cache le contacteur, les Boutons juste derrière, ainsi que le bas de l'écran LCD Exclamation








Puis on arrive sur la fixation sur l'aérateur du PB, c'est déja mieux, on abime rien, car c'est fixé sur les 2 vis de l'aérateur, et la vision est pile dans l'axe, sans gêner la vision de la route







Mais mieux encore, c'est le vendeur qui va me trouver ça sur le net, quelqu'un a eu la bonne idée et le matériel pour façonner ce support en Lexan, plus beau que la plaque en métal, et permettant la fixation directe du support GPS, en perçant 4 petits trous selon le model du votre.










Donc perception de la règle et du crayon, et comme certaines cotes sont sur le net, je commence a faire le plan.








Je n'ai pas une belle plaque de lexan tout neuf, mais les restes de mon ancienne Bulle, donc au mieux pour faire un essai, ça sera suffisant. Mais la bulle était bombée, il faut donc que je la remette a plat au décapeur Thermique, pour ensuite pouvoir tracer et découper la pièce, et finir d'aplanir au mieux ?? ça ne vaut pas une plaque neuve, mais comme je n'ai jamais travaillé cette matière, pour l'essai on fera avec. Bizarrement, il parait que ça peut se plier a la plieuse a froid ?
Mais moi je vais tenter a chaud.








Voila la pièce finie, mais ça c'était le plus simple, car le plus dur arrive, surtout sur la F6B, car les photos que l'on voit sont sur des Gold dont le PB est manuel mais quand même mobile sur 3 positions je crois, alors que sur la B il est fixe, et l'aérateur TRÈS près du dessus du Tableau de bord, donc impossible de présenter la pièce pour connaitre le 1er angle de pliage, sans démonter l'aérateur ??? sans le casser  Very Happy ?  car il est en plastique et pas bien épais. 

C'est tout pour ce soir,  Wink
teurteul73
Dim 31 Juil 2016, 11:08

Rechercher dans: [TUTO] Mécanique
Sujet: tunnel a peinture
Réponses: 22
Vues: 729

 COMMENTAIRE DU MODO    

--> Votre sujet à été déplacé, car posé au mauvais endroit !

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#moto #motards #motard #casque #zm #tuto #atelier #entretien #mécanique
je viens de me lancer dans la construction d'un tunnel a peinture 







je l'ai munis de deux ventilo juste au dessus de l'endrois ou je peindrais 

une fois les éléments peint ils seront positionné au fond du tunnel 





pour l'instant je suis en stand bye car je n'ai plus de scotch pour finaliser le tout 


mais je pense que cela va le faire 

le tunnel sera en test sans doute d'ici 15 jours quand je vais attaquer la réfection de la peinture de ma moto
Fanfan49
Ven 14 Aoû 2015, 10:21

Rechercher dans: [TUTO] Mécanique
Sujet: Entretenir ses bottes moto [TUTO]
Réponses: 9
Vues: 1017
Plutôt bien faite comme vidéo, simple Salut motard ZM 
#moto #motards #motard #casque #zm #tuto #atelier #entretien #mécanique

teurteul73
Dim 16 Fév 2014, 18:00

Rechercher dans: [TUTO] Mécanique
Sujet: création de ma remorque de moto
Réponses: 80
Vues: 9027
#moto #motards #motard #casque #zm #tuto #atelier #entretien #mécanique
jusqu'a maintenant seul thalie était au courant
il est temps que je mettes mon album sur le forum

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a vous de me dire ce que vous en pensez !!

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