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Les 10 bonnes raisons d’acheter une moto Euro 3 !

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yankee
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Messageyankee le Sam 27 Aoû 2016, 01:21

Voila un article que m'a envoyé RS47, sur la nouvelle Norme EURO 4,  si je ne suis pas entièrement convaincu, sur la soit disante affirmation
"Moins performant"  ???

"Deuxième point, les performances. Si les constructeurs arrivent à passer les normes Euro4 avec des moteurs à refroidissement liquide sans trop perdre en performances, cela risque d’être bien plus délicat sur les moteurs refroidis par air "
En Euro 4, les nouvelles machines sortent en Full, et ABS,  EX: la crosstourer, Euro3 106CV , en Euro4 129CV,
La 1200 VFR, 106 /172Cv,   je n'appelle pas vraiment ça  "Moins performant" ?
Ce qui apparemment n'est pas le cas sur toutes les Motos, EX: la PanEuropean débridée, ne prendrait QUE 10Cv de plus, et donc rien de transcendant ?  
Ma F6, déja a 118Cv, avant comme après, ne gagnerait rien non plus a être débridée, d'après le concess ?

Je le serai plus sur le coté "Assurance" ils se frottent les mains, la 1ère chose que mon nouvel assureur MAAF, m'a demandé,
" Elle est bridée ou pas "  Very Happy ?  genre Euro 3 ou 4 ?  j'ai demandé pourquoi ?

"Parce que en E4 c'est plus cher ! "

ExclamationWhy !    , " Parce que vous allez rouler plus vite" ????????, en dispute 

Non madame, la vitesse elle ne change pas, ce sera toujours 90 et 130 kmh ?????
En quoi l' Euro 4, nous donnerait le DROIT de rouler plus vite ?

Qui a dit on le faisait déja avant Je n'aime pas ? ............... en dispute aussi  lol!   oui mais faut pas le dire !  

Au contraire, l' E4 et les +100Cv oblige a l'ABS, donc plus sécurisant, donc  MOINS CHER en assurance.



Alors quel est votre avis sur ce " E4, Moins performant" ?





http://www.motoservices.com/actualite-moto/Les-10-bonnes-raisons-d-acheter-une-moto-Euro-3.htm?utm_source=newsletter&utm_campaign=225&utm_medium=email


Dernière édition par yankee le Sam 27 Aoû 2016, 09:51, édité 1 fois

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DavidOFF
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MessageDavidOFF le Sam 27 Aoû 2016, 08:37

j'avais pas pensé à ca, avec la mienne, ca se pose pas, mais je vois pas le rapport, ils s'adaptent vite ces cons pour te faire raquer encore plus  
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MessageLemouz79 le Sam 27 Aoû 2016, 10:04

moi en 125, je vois pas où je vais, mais pour vous, ca se complique entre restrictions, normes et adaptation euro-vitesse-puissance, et dans 10 ans, tous à l'électrique  

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Messageyankee le Sam 27 Aoû 2016, 10:42

#davidoff "mais je vois pas le rapport"

Ba non ?  ce raccourci n'a absolument aucun rapport de CAUSE A EFFET ?

Depuis quand un usagé de la route, Moto ou auto, aurait attendu un texte de Loi pour rouler a 300kmh, si cela lui fait envie ? 
La puissance d'un moteur hormis le fait qu'il soit ENFIN bridé a 90 ou 130kmh, et qu'on en parle plus ! ne garanti aucunement le respect du Code de la route ?

De la même façon, pourquoi ne tiennent t'ils pas le discours INVERSE ? pour les nouveaux véhicules, bardés de nouvelles sécurités, détecteur d'obstacle, de ligne blanche, d'endormissement, air bag, ABS, anti patinage,  indicateur d'usure, de pression des pneus, d'angle prévenant une amorce de dérapage, ou éclairant la zone intérieure d'un virage, plus ou moins en fonction de l'inclinaison de la Moto, (nouvelle 1300FJR ) et j'en oubli surement.
Messieurs les puristes évitez de commencer a hurler   Je ne vous demande pas si c'est bien ou pas ?
La question ici est,  quand on a quelques uns de ces équipements,

"Est-ce que votre assureur vous le demande" ? , car au cas ou,
votre prime BAISSERAI ! de plusieurs dizaines d'euros ???

Apparemment pas ? mais pour augmenter, n'importe quelle raison fait l'affaire ?

Ils posent une question pour le vol. Aviva m'avait pratiquement "Imposé" le GRAVAGE, garantissant une moto moins pratique a refourguer, entière ou en pièces ?


A ma grande surprise, MAAF m'a presque ri au nez quand j'ai posé la question ??? pour eux ce n'est en rien une obligation ? ni une sécurité antivol ? par contre vous devez garantir l'usage d'un antivol SRA, comme le U. Qui comme vous l'avez peut-être vu sur une vidéo FB, n’empêche aucunement le vol a l'enlèvement, a 4, dans une petite fourgonnette. Bon pour la mienne, il faut 4  Balaises   

Donc synthèse des désidératas de chacun, ils vous demandent une info ou équipement, en fonction de ce que ça leur rapportent, la vente étant probablement liée ? ils doivent toucher une petite Com, multipliée par des centaines de clients. 
 
Mais dans ce cas, comment peuvent ils JUSTIFIER ?  Euro4 = tarif plus élevé ???

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MessageJessy le Lun 29 Aoû 2016, 08:13

tu vois, c'est toujours pareil, a qui profite le crime (argent facile) ????
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Messageteurteul73 le Lun 29 Aoû 2016, 13:51

m'en fou la mienne connait pas l'euro 1/ 2 / 3 / 4 Smile Smile Smile Smile

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                                          Si tu freine pas, tu finis dans un champ et ça fait mal.
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Messageyankee le Lun 29 Aoû 2016, 14:18

Ouiiiiiii ! mais en 2017 ? Pour ta prochaine   Very Happy ?
Le coté positif, c'est que pour les intéressés a l'ancienne Norme E3,
Le marché de l'occasion va faire un bon  pour les vendeurs.
















leur prix aussi !!!!!!!!  Embarassed................... Sad   Sad  !!! pour les acheteurs.

Enfin si tu veux une de celles la Neuves ?

Honda
- SWT600
- Deauville
- Varadero 125
- CBR600RR

Yamaha
- Cygnus 125
- D’elight 125
- YBR 125
- YBR 125 Custom
- WR 125 X
- WR 125 R

- SR 400
- XT 660 X
- XT 660 R
- XT 660 Z
- XJ6
- FZ8 ABS
- XV 950
- XV 950 CR
- XV 1300A
- XV 1300 Strycker
- XV 1900
- XJR 1300
- V­max

Suzuki
- Inazuma 250
- GSX-F 650
- GSX-R 600 et 750

Kawasaki
- W800
- ZX-6R 
- ER-6 N et F


Il va falloir y penser avant 2017, et je suppose que les Pièces suivront quand même !

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teurteul73
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Messageteurteul73 le Mar 30 Aoû 2016, 20:28

t'inquiète c'est encore une veille que je vais prendre si cela ce fait 

on dit bien que c'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleur soupe ou quelque chose comme cela 

Smile Smile Smile Smile

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